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船体はそのままで最新のバルブキールに交換
それにより全体の軽量化とより強力なスタビリティを実現させた
同時にセール面積の拡大が可能となったのでマストも交換、
大幅に帆走性能が向上した
前後の長さが約250mm短くなった
マストも国産の2スプレッダーに交換した
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